Khi điều khiển một con tàu có kích thước lớn, việc đảm bảo thông tin được truyền tải chính xác giữa các hệ thống khác nhau là vô cùng quan trọng. Đặc biệt, trong lĩnh vực làm mô hình tàu triển lãm, sự chính xác về chi tiết như mạn trái và mạn phải là yếu tố không thể thiếu để đảm bảo tính chân thực và đúng quy chuẩn của một chiếc tàu thật.

Trong hàng hải, các thuật ngữ "trái" và "phải" không được sử dụng bởi sự mơ hồ có thể dẫn đến những sai lầm nghiêm trọng. Thay vào đó, các thuật ngữ "port" (mạn trái) và "starboard" (mạn phải) được sử dụng để định rõ hai bên của tàu, bất kể vị trí của người quan sát. Điều này giúp tránh những hiểu lầm nguy hiểm và cải thiện sự an toàn trên tàu. Khi làm mô hình tàu thủy, việc hiểu và áp dụng đúng những thuật ngữ này cũng là điều cần thiết để mô hình phản ánh chân thực các yếu tố kỹ thuật và quy chuẩn hàng hải.

Nguồn Gốc Và Ứng Dụng Của Thuật Ngữ Port Và Starboard

Thuật ngữ "port" và "starboard" không chỉ đơn thuần là cách gọi tên hai nửa của tàu, mà còn là kết quả của sự phát triển hàng hải qua nhiều thế kỷ. Ban đầu, khi các thuyền được điều khiển bằng mái chèo lái ở bên phải, thủy thủ đã gọi bên phải là "starboard" và bên trái là "larboard". Tuy nhiên, vì "larboard" và "starboard" nghe khá giống nhau, "larboard" sau đó được thay thế bằng "port" để tránh nhầm lẫn. Những thuật ngữ này trở nên phổ biến và được chấp nhận rộng rãi bởi các thủy thủ trên toàn thế giới.

Tầm Quan Trọng Của Việc Sử Dụng Đúng Thuật Ngữ Trong Điều Khiển Tàu Và Làm Mô Hình Tàu

Khi điều khiển tàu, việc sử dụng đúng thuật ngữ không chỉ là vấn đề ngôn ngữ, mà còn là yếu tố sống còn trong việc đảm bảo an toàn. Trong những tình huống khẩn cấp, các sĩ quan hàng hải được đào tạo để sử dụng các thuật ngữ "port" và "starboard" một cách chính xác, vì việc sử dụng sai thuật ngữ có thể dẫn đến những tai nạn nghiêm trọng. Điều này cũng áp dụng trong làm mô hình tàu thủy và làm mô hình tàu triển lãm. Mô hình không chỉ đơn giản là một sản phẩm trưng bày, mà nó còn là công cụ giáo dục và tham khảo, do đó, các chi tiết như mạn trái và mạn phải phải được thể hiện đúng cách.

Hướng Dẫn Và Màu Sắc Trong Điều Khiển Tàu Và Ứng Dụng Trong Mô Hình Tàu

Để hỗ trợ việc điều hướng, đặc biệt trong điều kiện ban đêm, tàu thường được trang bị đèn màu đỏ cho mạn trái và đèn màu xanh lá cây cho mạn phải. Hệ thống mã màu này không chỉ giúp ngăn ngừa va chạm mà còn là một phần quan trọng trong làm mô hình tàu. Khi tạo ra các mô hình tàu, việc áp dụng chính xác các quy ước màu sắc này giúp mô hình trở nên chân thực và đúng tiêu chuẩn.

Màu đỏ là quy ước quốc tế cho mạn trái, trong khi màu xanh lá cây là màu cho mạn phải. Do đó, mạn trái có đèn dẫn đường màu đỏ, và mạn phải có đèn dẫn đường màu xanh lá cây. Điều này phổ biến trên máy bay và tàu trực thăng. Điều này là do máy bay cần có khả năng đánh giá hai nửa của tàu trong các chuyến bay đêm, và đèn boong chính thường bị tắt vì lý do quân sự, đặc biệt là trong thời chiến.

Vì vậy, chỉ có những sọc nhỏ màu đỏ và xanh lá cây giúp phi công xác định vị trí của tàu và khu vực họ cần hạ cánh.

Tàu cũng có đèn trắng ở cột buồm và đuôi tàu. Những đèn này, kết hợp với đèn đỏ và đèn xanh, giúp dễ dàng xác định hướng đi của tàu vào ban đêm.

Ngoài ra, hệ thống mã màu này giúp ngăn ngừa nguy cơ va chạm khi thiếu ánh sáng. Nếu không có tầm nhìn rõ ràng, có thể khó để đánh giá liệu một tàu đang tiến đến hay đang đi xa khỏi tàu của bạn.

Tuy nhiên, bằng cách xem xét thứ tự các đèn trên tàu, có thể rút ra kết luận về vị trí của tàu bằng cách tuân theo một quy ước đơn giản để quyết định hướng di chuyển của nó.

Khi đối mặt với tàu khác, nếu đèn đỏ ở bên phải và đèn xanh ở bên trái thì điều đó có nghĩa là tàu đó đang tiến đến vị trí của bạn.

Mặt khác, nếu các màu được hoán đổi, điều đó cho thấy tàu đang di chuyển ra xa tàu của bạn hơn. Do đó, bằng cách tuân theo quy ước này về bên phải hoặc bên trái, có thể xác định chính xác hướng chuyển động của tàu kia.

Việc hiểu rõ và áp dụng đúng các thuật ngữ và quy chuẩn hàng hải không chỉ quan trọng trong việc điều khiển tàu mà còn là yếu tố không thể thiếu trong quá trình làm mô hình tàu thủy và làm mô hình tàu triển lãm. Bằng cách tuân thủ các quy tắc này, không chỉ giúp tăng cường sự an toàn trong hàng hải mà còn đảm bảo rằng những mô hình tàu được tạo ra sẽ phản ánh chính xác và đầy đủ mọi chi tiết kỹ thuật quan trọng, mang lại giá trị giáo dục và thẩm mỹ cao cho người xem.

Tín Gia Thy có cách dễ dàng để nhớ mạn trái và mạn phải

• Một mẹo cần nhớ là nghĩ rằng từ port có nghĩa là bên trái vì cả hai đều có 4 chữ cái. Do đó, starboard có nghĩa là bên phải. 
• Một câu nói dễ nhớ khác là “Một thủy thủ tên Red, rời khỏi cảng”
• Người ta có thể tưởng tượng ra một chai rượu vang đỏ ngon và nhớ đến câu nói, “Vẫn còn một ít rượu vang đỏ trong chai” – Red Port Left.